Туристите с големи разходи се насочват към европейските съседи, след като Обединеното кралство изостави безмитното пазаруване

Според нов разбор на данни Англия губи от доста харчещите интернационалните гости, откакто държавното управление отстрани безмитното извършване на покупки след напускането й от Европейски Съюз.

Има внезапен спад в разноските отвън Европейски Съюз в Обединеното кралство, откогато схемата беше отстранена през 2021 година след Брекзит, правейки страната изключително измежду другите огромни европейски стопански системи, където разноските се възвърнаха след пандемията.

Анализ на Financial Times откри, че разноските на гости отвън Европейски Съюз във Англия са се нараснали през 2021 година до £1612 приблизително на глава от популацията от £1036 през 2020 година, когато рестриктивните мерки за пътешестване Covid бяха отстранени и интернационалните полети бяха върнати.

Въпреки това през 2022 година, когато броят на посетителите се приближи до равнищата отпреди пандемията, цифрата понижа до £1346 — със 17 % — и резервира наклонност на спад през първите шест месеца на 2023 година

В Италия и Испания, в противен случай, туристите се стремят да се върнат на основната улица, като интернационалните разноски нарастват през интервала. Във Франция равнищата останаха непроменени през 2022 година, преди да се повишат предходната година.

„ Това, което явно се случва, е, че губим от спомагателните разноски, които получават всички други европейски дестинации “, сподели Пол Барнс, основен изпълнителен шеф на комерсиалното лоби на Асоциацията на интернационалните търговци на дребно (AIR).

„ Решението на държавното управление удари доста тежко английския бизнес, и по-специално английските обичайни марки – както и нашето гостолюбие “, добави той.

Търговците на дребно споделиха, че констатациите са удостоверили страховете че обръщането на политиката ще докара до загуба на доходи и ще задържи икономическия напредък на Обединеното кралство.

Индустрията настояваше Министерството на финансите да възвърне безмитното извършване на покупки и да го разшири за посетителите от Европейски Съюз, потвърждавайки, че има мощен стопански тласък за това.

Според отчет на AIR, оповестен предишния ноември, Обединеното кралство е осъществило цели £1,5 милиарда от продажби, защото туристите са се отправили към Франция, Италия и Испания вместо това през 2022 година

Пазаруването без налози е съглашение, при което продуктите, закупени, само че не употребявани в страната на покупката, в последна сметка се продават без Данък добавена стойност. Данък добавена стойност може да бъде изтънчено назад като възобновяване.

На 1 януари 2021 година държавното управление публично приключи необлагаемите продажби на летища, пристанища и станции на Eurostar, както и на основните улици, оставяйки комерсиалните обекти изложени на загуби. За да компенсират, някои са се потопили в личните си облаги, с цел да дават предложения, които ще накарат посетителите да се връщат.

Световният безмитен магазин на летище Хийтроу в Лондон продава козметика и парфюми с първокласни марки на по този начин наречената понижена „ цена на летището “, която е по-ниска от цената на улицата.

Въпреки че най-голямото летище в Обединеното кралство се пробва да възпроизведе безмитно извършване на покупки, приходите му от търговия на дребно на пасажер са намалели внезапно след премахването на схемата.

За първите девет месеца на 2023 година летището заяви, че междинният разход на пасажер, пътуващ през летището, е бил 8,65 английски лири – спад със 7 % по отношение на същия интервал на 2022 година Това се случи макар повишаването на броя на пасажерите с 34 на 100 до 59.4млн.

„ Дори и да успяхме да понижим цената [на продуктите], с цел да се опитаме да продължим да предлагаме огромна стойност на потребителя, отрицателните настроения измежду тези, които са наясно с смяната на политиката, сътвориха комплициране на пазара — и това се отразява отрицателно на продажбите, ” сподели Фрейзър Браун, шеф за търговия на дребно на Хийтроу.

Някои пътуващи отвън Европейски Съюз в Лондон дадоха отговор, като се качиха на Eurostar и се насочиха към Париж, с цел да купят първокласни артикули. Ето по какъв начин Даян Колета-Марц, основана в Ню Йорк писателка на първокласна мода, закупи чанта Lady Dior на стойност над 5000 евро – от които 12 % бяха възобновени – по време на пътуването си до Европа предходната година.

„ С разликата в цената [от Обединеното кралство] несъмнено си коства да си купите билет за трен и да пътувате няколко часа. Откакто [Обединеното кралство] се отърва от възобновяване на налози, пътуването, с цел да се купят тези неща, е безпроблемно “, сподели тя.

Доклад на Global Blue, швейцарска компания за заплащания, откри че сумата, изхарчена от купувачите от Съединени американски щати във Англия през 2022 година е била с 1% по-висока, в сравнение с през 2019 година Изследването се основава на извадка от 11 съществени марки.

Но цифрата се е нараснала с цели 126 на 100 във Франция, 101 % в Испания и 90 % в Италия.

Данните демонстрират, че необлагаемото преимущество е било основен мотор на разноските измежду туристите, идващи във Англия.

През 2019 година схемата е била употребена от 1,2 милиона гости отвън Европейски Съюз в Обединеното кралство — 8 % от общия брой — което докара до възобновяване на налози от £500 милиона.

Тази сума се трансформира в продажби от £3 милиарда, което съставлява 17 % от общите разноски на гости отвън Европейски Съюз през тази година — като останалата част е извлечена от извършване на покупки с включени налози, престой в хотели, заведения за хранене и други услуги.

Преди да анулира схемата, държавното управление твърди, че това е „ скъпа система за поддръжка “, на фона на опасения по отношение на планувано разширение на изгодата за всички гости от Европейски Съюз.

От януари 2021 година британците, пътуващи до страните от Европейски Съюз, могат да се възползват от извършването на покупки без налози.

През септември 2022 година държавното управление пресметна, че изплащането на възобновяване на средства за освободени от налози артикули и разширението му, с цел да обхване посетителите от Европейски Съюз, ще коства £2 милиарда годишно до 2025 година – цифра, която промишлеността оспорва.

Бившият канцлер Куаси Квартенг сподели, че ще го вкара още веднъж в своя минибюджет за 2022 година, само че неговият правоприемник Джереми Хънт по-късно анулира плануваната реституция.

„ Предполагането, че отдръпването на схемата няма да окаже въздействие върху държанието на потребителите “ е един от „ фундаменталните пропуски “ на Министерството на финансите “, сподели Дерик Хардман, ръководещ шеф на Global Blue за Финландия, Обединеното кралство и Ирландия.

Говорител на Министерството на финансите сподели: „ Ние преглеждаме всички налози и признаваме цената, която търговците на дребно носят на Англия. “